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我们很幸运
赶在四点五十五分我们到达了布达拉宫的售票处
超过五点,我们只能明天再来买票了
明天中午就可以参观布宫了
这要感谢进拉萨的国道路况
原本预定400多公里要开到晚六点
结果我们一路居然跑出了稳定的120码
谢谢那么多兄弟姐妹的关心
我们总算一路顺利,虽然托底无数
但是车辆安全到达了拉萨
轮胎都没有补一个
先简单介绍下今年进藏的路况
这就是大家今年说的最多的折多山路段
这张是上山的路,其实还算好,只是这种大坡处
当地的一些小车爬不动会倒下来,所以我们只敢在坡道弯角处等它们都爬完才敢上
XO虽然动力受影响,但毕竟是3.0排量
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09-05-11 18:17
这是折多山下山的路
如果说路况,其实比上山要好,路宽
一马平川,可等你开进去
才明白秋天的老狼为啥要用恐怖来形容这段路了
因为这路全是西瓜大小的卵石铺成
车走在上面完全有散架的感觉
灰尘极大,和怒江边的灰尘有一比
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09-05-11 18:22
看过N多路书,对进了西藏界的沙石路是有心理准备的
咱的XO怕石头,可并不怕沙石
可金沙江大桥一转过来
我们傻了
这哪还有路啊
全变工地的
幸运的是,这一段我们居然都没托底
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09-05-11 18:25
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09-05-11 18:30
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09-05-11 18:31
靠近左贡遇到一辆上海的XO
夫妻俩已经从拉萨回程
准备走滇藏出
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09-05-11 18:33
托底的路段来了
东达山
武警修路车把石块和沙土就这样倒在路中
到了山顶的一公里长路段
这样的沙土和石块完全占据了车道
当时太紧张,居然没拍张照片
我们是硬着头皮左突右绕
但还是被大石块托底几次,速度不快还算好
我们前面的一辆LC80,因为依仗车高通过
看着它的底盘把一块大石块硬撞飞出去
也不知道它有没有后遗症
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09-05-11 18:36
最后一个难关
通麦的塌方
所以我说川藏线的路况不能完全靠路书
情况随时在变
之前去过的DX都说通麦很好通过
等我们在米堆问拉萨过来的司机时
他说这段是个30M长的大水坑
他的V33都托底过来的
看看我们的车,他直摇头
等我们第二天到达的时候
这段路变成了这样
我只好下车用对讲机指路
即便这样
我还是听着我们XO的底盘持续刮碰沙石的刺耳声通过了这段几十米长的塌方路段
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09-05-11 18:42
川藏线上的宾馆很怪
房间内都无法上网
只能大堂
不是我懒这几步路
高反其实一直在伴随着我们
虽然今天是进高原的第六天
可谁敢说在5000M以上去跑了100M?
到了酒店唯一想的就是睡觉睡觉再睡觉
哈
不过最难的都通过了
马上去布宫拍夜景了
8888
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